希少艇　ツボイヨット　パイラー30 ファーリングジブ新品｜中古ヨット・中古セーリングヨット

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希少艇　ツボイヨット　パイラー30 ファーリングジブ新品

Price ASK

Last Updated:2024/07/20(Y/M/D)
Registration Number:20356

Basic Information

Launched Year: 1982
Length: 30eet (about 9.1m)
Storage Prefecture: Hyogo(South area)
Seating Capacity (in document): 10

Engine Information

ヤンマー3YM30 (26.4PS x 1unit)
Drive Type: Inboard Engine/Outboard Drive
Fuel Type: Light Oil

Equipment Information

船検　2023年3月受検。令和11年3月まで有効（中間検査は別途必要）

船底塗装　2023年4月

電動マリントイレ（TMC) 2023年4月新品取付

ファーリングジブ　新品

機関ヤンマー3YMは、購入時の説明でほぼ新品のものに換装との事です。

昨年購入。船体代金、トイレ換装などで約600万円でした。

小さな部分では、停泊灯の電球交換作業があったので、ついでにウインデックスも新調しております。

引き渡し後、大阪から明石海峡を通過し兵庫県南西部のホームポートまでの回航中、ファーリングジブが破断したので、新調しております。新調後はセッティングだけ行い展開はしておりませんので、事実上未使用となります。

写真にはないのですが、パイロットハウス内の舵輪以外に、デッキ後部にティラーを取り付ける部分があります。ティラーは着脱式で、外されたティラーはキャビンにあります。
エマージェンシーティラーとしての装備だと思いますが、シングルやショートでセイリングされる場合にもこのティラーを取り付けてパイロットハウスの外で舵取りができるようになっていると思われます。

楕円形の小窓がバウバース、ヘッド、メインキャビンにあり、いくつか開閉が可能なのですが、こちらは経年でゴムのパッキンがダメになっていて、昨年一度横殴りの大雨が降った時にそこから雨水が浸入した事がありました。
防水隙間テープでとりあえず処置したところ、漏水はストップしたようで、昨年12／27に艇に行った際に各所チェックを行ったところ、ビルジも完全ドライになっておりました。

あと、購入前の説明でタコメーターに配線していないため、タコメーターが作動しないと言われており、実際に動きません。
エンジンパネルも新しいので壊れているのではなく単純に配線していないからだと思われますが、特にタコメーターの必要性を感じない、エンジンの音で大体の回転数を感覚的に把握していたので特に気にならずそのままにしております。
マリン屋さんに依頼して配線して頂ければ使用可能かと思われます。詳しい方でしたらご自身でも配線できると思います。

内装も写真の通り比較的綺麗な状態です。

船体もハルなど全塗装されたとの事、またコクピット木部も新たに貼り替えたのか、塗り直したのか、綺麗な状態でした。特にパイロットハウスの木部の多くは明らかにレストアされているレベルです。

エンジンはほぼ新品に積み替え、内外装は大掛かりなリフレッシュ作業済みでしたので安心して乗る事ができております。

トイレ換装、ファーリングジブも換装した事でさらに良い艇になったと思います。

古いGPSが付いております。電源が入るのですが古いのでおまけ程度。

レイマリンのオートパイロットが付いております。
回航時は問題なく使用できました。その後は使っておりません。
機械類は全ておまけとお考え下さい。

日本に二艇しかないうちの一艇との事。

このタイプのパイロットハウス付きのヨットには初めて乗りましたが、雨や風、直射日光から守ってくれる事のありがたさを痛感しました。

機走の割合が多い方や、お子様、女性を乗せる頻度が高い方は、このタイプの艇に一度乗ったら快適さに驚かれると思います。

冬の時期でも快適に過ごせる艇です。

上品な船型とデザインもとても気に入って、長く乗り続けるつもりで購入したのですが、仕事が多忙で乗る機会があまりに少ないため、大事に乗って下さる方に売却したいと思います。

現状私の確認する限りでは気になる部分は上記に記載しましたが、中古ですので現地現状お渡し、ノークレームノーリターンのお取引でお願いします。

Note

ご見学をご希望の方は、冷やかしいたずら防止のため

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尚、係留場所の引き継ぎはできません。予めご了承下さい。

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Name:小野

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